LKW-Fahrer-Jobs für Klasse C
Mit C fährst du den Solo-Lkw — ohne schweren Anhänger. Das ist weniger, als viele denken, und trotzdem ein vollwertiger Beruf.
Was die Klasse C abdeckt
Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse, mit Anhänger nur bis 750 Kilogramm. Der klassische Zwei- oder Dreiachser gehört dazu, der Sattelzug nicht und der Gliederzug auch nicht.
In der Praxis heißt das: alles, was auf einem Fahrzeug Platz hat und in der Stadt oder Region bewegt wird. Für den Fernverkehr im Sattelzug brauchst du die Erweiterung auf CE.
Was außer dem Führerschein dazugehört
Auch mit C brauchst du für gewerbliche Fahrten die Berufskraftfahrerqualifikation und die Fahrerkarte. Wer nur Handwerksmaterial für den eigenen Betrieb fährt, fällt unter Ausnahmen — im Speditions- und Werkverkehr gilt sie ohne Wenn und Aber.
Für viele C-Stellen ist ein Staplerschein hilfreich, weil du an der Rampe oft selbst umschlägst.
Welche Stellen damit in Frage kommen
Verteilverkehr im Handel, Getränke- und Lebensmittelbelieferung, Entsorgung, kommunale Betriebe, Bau- und Handwerksverkehr, Möbel- und Umzugstransporte, Kipper als Zwei- oder Dreiachser. Das sind fast durchweg Tagestouren mit Feierabend zu Hause.
Wenn dich der Fernverkehr reizt, ist CE der nächste Schritt; viele Betriebe finanzieren die Erweiterung mit, wenn du schon bei ihnen fährst.
Wie du zur Klasse kommst
Vorausgesetzt wird die Klasse B, dazu ein ärztliches Gutachten, ein Sehtest und der Nachweis über lebensrettende Sofortmaßnahmen. Ausgebildet wird in Theorie und Praxis, mit einer vorgeschriebenen Zahl an Überlandfahrten, Autobahnfahrten und Fahrten bei Dunkelheit.
Die Klasse ist befristet und muss regelmäßig verlängert werden; dafür ist eine erneute ärztliche Untersuchung nötig. Wer aus einem anderen Beruf kommt, kann die Ausbildung unter bestimmten Voraussetzungen über die Agentur für Arbeit fördern lassen.
Und wer schon in einem Betrieb arbeitet, sollte fragen, ob der Chef die Kosten übernimmt — im Gegenzug für eine Bindung ist das üblich.
Wer eine Fahrerlaubnis der Klasse B schon einige Jahre hat, bringt die wichtigste Voraussetzung mit: Routine im Verkehr. Der Rest ist Übung an einem größeren Fahrzeug — vor allem Abbiegen, Spiegel und das Gefühl für Länge und Überhang.
Die anderen Klassen
CE — Sattelzug und Gliederzug über 12 t.
C1E — leichte Zugkombination bis 12 t.
C1 — Fahrzeuge von 3,5 t bis 7,5 t.
