Joosten Transit Spedition und Truck Service GmbH, Kalkar, Nordrhein-Westfalen

LKW-Fahrer-Jobs in Nordrhein-Westfalen
Nirgendwo in Deutschland stehen so viele Betriebe so dicht beieinander. Das heißt: viele Stellen — und ein Arbeitstag, der aus Anfahren und Bremsen besteht.
Offene Stellen in Nordrhein-Westfalen
Joosten Transit Spedition und Truck Service GmbH, Kalkar, Nordrhein-Westfalen
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Wo hier gefahren wird
Das Ruhrgebiet ist ein einziger Ballungsraum: A40, A42, A2 und A3 laufen quer hindurch, und der Verkehr steht dort auch dann, wenn nirgends ein Unfall ist. Wer im Nahverkehr fährt, schafft weniger Kilometer als anderswo und trotzdem einen vollen Tag. Der Duisburger Hafen ist der größte Binnenhafen Europas und ein eigener Arbeitsmarkt für Container- und Schüttgutfahrer.
Am Rhein entlang liegen die Chemieparks — Leverkusen, Krefeld, Dormagen, Marl. Dort wird Tank und Silo gefahren, und dort gilt ADR. Nach Westen ist die Grenze nah: Von Kleve, Kalkar oder Aachen bist du in einer halben Stunde in den Niederlanden oder in Belgien, entsprechend viele Betriebe fahren grenzüberschreitend. Im Osten, im Sauerland und in Ostwestfalen, wird es hügelig und die Betriebe werden kleiner.
Welche Einsatzarten hier häufig sind
Tank- und Silotransport für die Chemie- und Baustoffindustrie am Rhein, überwiegend mit ADR.
Nahverkehr im Ruhrgebiet: viele Stopps, wenig Kilometer, jeden Abend zu Hause.
Fernverkehr in die Niederlande, nach Belgien und weiter Richtung Frankreich.
Containerverkehr rund um Duisburg und die Rheinhäfen.
Kipper, Baustelle und Entsorgung in den Ballungsräumen.
Was du beim Wechsel fragen solltest
Frag, wie viele Kilometer eine typische Tour hat und wie lange sie dauert. Im Ruhrgebiet sagt die Kilometerzahl fast nichts über deinen Tag aus.
Bei Tank und Silo: Frag, ob der Betrieb den ADR-Schein bezahlt, wer die Reinigung übernimmt und wie lange du dabei stehst.
Bei grenzüberschreitenden Touren: Frag nach der Spesenregelung im Ausland und danach, wie oft du in den Niederlanden oder in Belgien stehst.
Womit du hier rechnen musst
Rechne damit, dass die Fahrzeit wenig mit der Entfernung zu tun hat. Baustellen auf der A1, der A40 und der A45 gehören zum Dauerzustand, und einzelne Brücken sind für schwere Fahrzeuge gesperrt oder in der Last begrenzt — Umleitungen über Landstraßen sind hier Alltag.
In den Chemieparks kommst du nur mit Anmeldung und Unterweisung aufs Gelände. Und wer über die Grenze fährt, sollte wissen, wie in den Niederlanden und in Belgien Maut und Ladungssicherung geregelt sind.
Fahrerjobs in den Nachbarländern
Niedersachsen, Hessen und Rheinland-Pfalz grenzen an, dazu die Niederlande und Belgien. Wer am Niederrhein wohnt, hat die Grenze näher als die Landeshauptstadt.

